Dongfu, directeur général de la China Railway.

En 2020, le réseau national des lignes à grande vitesse (LGV) de Chine sera prolongé de 5000 km pour atteindre une longueur totale de 30 000 km. Il couvrira alors plus de 80% des métropoles du pays, a annoncé le 2 janvier Lu Dongfu, directeur général de la Compagnie générale des chemins de fer de Chine (China Railway), précisant que le réseau actuel, long de 25 000 km, représente environ 66,3% de la longueur du réseau mondial des LGV.

La compagnie a fixé le même jour les objectifs à atteindre en 2020, 2025 et 2035, selon lesquels la longueur du réseau ferroviaire commercial national devra atteindre 150 000 km en 2020 pour couvrir la plupart des villes de 200 000 habitants, dont 30 000 km de LGV qui desserviront plus de 80% des grandes villes chinoises. Les réseaux régionaux du centre et de l’Ouest du pays (les trois provinces du Nord-Est comprises) devront totaliser une longueur de 112 000 km, avec un taux d’électrification de 70%.

En 2025, la longueur du réseau national devrait passer à 175 000 km, dont 38 000 km de LGV, de sorte qu’en 2035 il soit assez modernisé et large pour couvrir toutes les villes moyennes et que tous les chefs-lieux provinciaux soient desservis par des LGV.

Selon les statistiques, les investissements dans le réseau des chemins de fer de 2013 à 2017 ont totalisé 3900 milliards de yuans (497,7 milliards d’euros) pour réaliser une extension de 29 400 km, dont 15 700 km de LGV. En 2017, China Railway a particulièrement accru les investissements dans les réseaux régionaux du centre et de l’Ouest du pays. Les investissements du secteur des chemins de fer dans les actifs fixes se sont élevés à 801 milliards de yuans (102 milliards d’euros), dont 706,6 milliards de yuans (90,2 milliards d’euros) financés par l’Etat. En 2018, les investissements dans les actifs fixes augmenteront encore pour financer la construction de 4000 km de nouvelles lignes ferroviaires, dont 3500 km de LGV.