Airbus optimiste quant à la demande chinoise en avions à fuselage large

Par : Vivienne |  Mots clés : Airbus
French.china.org.cn | Mis à jour le 16-04-2017

Le constructeur d'avions européen Airbus Group SE a annoncé qu'il envisageait de proposer une formation aux pilotes et ingénieurs pour son nouvel avion à fuselage large A350 au Centre de formation aéronautique Hua Ou de Beijing, une coentreprise constituée entre Airbus et China Aviation Supplies Holding Co.

Le groupe s'est dit optimiste quant à la demande de la Chine en aéronefs à fuselage large, alimentée par la forte croissance des routes internationales long-courrier. Airbus a précisé qu'il offrirait également à ses clients chinois et asiatiques une formation sur la structure des matériaux composites au même Centre de formation aéronautique Hua Ou.

Depuis sa création en 1996, Hua Ou Aviation a formé un grand nombre de pilotes et d'ingénieurs en maintenance d'avions, et notamment des équipages pour les appareils A320 et A330.

Selon François Mery, directeur d'exploitation d'Airbus Commercial Aircraft China, la société accorde de plus en plus d'importance à son travail de service à la clientèle sur le marché chinois : « Hua Ou a été une base solide pour notre service à la clientèle tourné vers la Chine et elle fonctionne avec succès. Nous avons également pour ambition de fournir davantage de personnel de service à la clientèle s'exprimant en chinois, au lieu d'offrir ces services indirectement depuis l'Europe », a-t-il précisé.

Dans le même temps, Bruno Bousquet, vice-président du service à la clientèle d'Airbus Commercial Aircraft China, a souligné qu'Airbus offre de plus en plus de services complets à la clientèle aux compagnies aériennes chinoises, précisant que la société, par exemple, fournit un ensemble de services d'aménagement de cabine pour aider les compagnies aériennes à optimiser leur configuration de cabine et à augmenter leurs revenus.

Ainsi, a dit M. Bousquet, les compagnies aériennes n'ont plus besoin de rechercher différents fournisseurs pour des services de modification fragmentés, un processus compliqué, en particulier pour les compagnies petites et naissantes.

À l'heure actuelle, la cabine d'un avion A320 peut contenir un maximum de 188 sièges, soit 6 places de plus que la version originale, cela sans modification des espaces entre les rangées.

La compagnie aérienne chinoise low-cost Spring Airlines a acheté un ensemble de services d'aménagement de cabine à Airbus et modifié les cabines de 14 de ses avions A320.

« En particulier pour les avions à couloir unique comme l'A320, la plupart des compagnies aériennes espèrent avoir davantage de sièges, sans compromettre le niveau de confort », a enfin précisé M. Bousquet.

Suivez China.org.cn sur Twitter et Facebook pour rejoindre la conversation.
Les dernières réactions            Nombre total de réactions: 0
Sans commentaire.
Voir les commentaires
Votre commentaire
Pseudonyme   Anonyme
Retournez en haut de la page