Les délégués s’expriment au Forum de Boao pour l'Asie à Hainan le 24 mars 2017.

La Nouvelle banque de développement prévoit de cofinancer des projets d'infrastructure avec la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (AIIB), dans le cadre du programme des Nouvelles Routes de la soie, après l'adhésion de nouveaux membres, a déclaré dimanche le vice-président de la NBD.

« Il y aura des possibilités illimitées dans le cofinancement de projets avec l'AIIB sur les Nouvelles Routes de la soie, car nous avons beaucoup en commun dans la sélection de nos projets », a déclaré Leslie Maasdorp lors du Forum de Boao pour l'Asie.

Plus ancienne que la banque multilatérale AIIB d’un an, la NBD a été ouverte à Shanghai en 2015, et fondée par les pays émergents BRICS : le Brésil, la Russie, l'Inde, la Chine et l'Afrique du Sud.

« Les deux banques souhaitent investir dans des projets durables, commercialement viables et présentant des avantages économiques à long terme », a-t-il déclaré. « Les pays situés le long des Routes de la soie ont une forte demande pour de tels projets, et nous pouvons travailler ensemble pour remédier aux lacunes en termes d’infrastructures. »

Parmi les projets, la priorité ira à ceux qui seront aussi bénéfiques pour les économies voisines, comme le dernier en date approuvé par la NBD, un parc éolien offshore situé à Xiamen, dans la province du Fujian.

Le parc éolien devrait avoir une capacité totale de 700 mégawatts, ce qui en fera l'un des plus grands projets de ce genre en Chine, selon le communiqué publié en ligne par la NBD en décembre.

M. Maasdorp a déclaré qu'une différence majeure entre les deux banques est que la NBD se concentre désormais uniquement sur les demandes de ses cinq membres fondateurs, qui fournissent son capital, tandis que l’AIIB a une politique universelle de prêt.

Toutefois, cela pourrait changer, car de nouveaux membres rejoindront bientôt la NBD.

Comme l'AIIB, la NBD est ouverte à tous les membres des Nations Unies, a affirmé M. Maasdorp.

Il a précisé que les pays situés le long des Nouvelles Routes de la soie étaient les bienvenus.

La composition finale serait de 80 % de pays en développement et de 20 % de pays développés, comme le prévoyaient les documents de fondation de la NBD.