Un modèle du premier moteur de l'avion chinois à longue-portée C919 a été dévoilé le 2 novembre à la Foire internationale 2009 de l'industrie de Chine.

Selon la Compagnie chinoise de fabrication des moteurs pour les avions commerciaux, cette dernière mettra en place un système de conception générale des moteurs au début de l'année prochaine.

La Compagnie chinoise de fabrication des moteurs pour les avions commerciaux a exposé trois modèles de moteur lors de la Foire internationale 2009 de l'industrie de Chine. Outre le moteur SF-A conçu pour les avions à longue-portée, on y trouvait également le modèle et des pièces détachées du turboréacteur à puissance de 3 000 à 4 000 kg qui s'adapte aux avions de ligne de courte et moyenne portée. Les pièces détachées exposées répondent toutes aux normes internationales pour les avions civils.

La Compagnie chinoise de fabrication des moteurs pour les avions commerciaux a été créée conjointement par le Groupe chinois de l'industrie de l'aviation, le Groupe de l'électricité de Shanghai et le Groupe Guosheng de Shanghai. Ses activités couvrent principalement la conception, la fabrication, l'assemblage, l'essai, la vente, l'exploitation technique et le conseil technologique autour du moteur et des produits secondaires pour les avions commerciaux. Le capital enregistré s'élève à six milliards de yuans.

La société achèvera la construction des infrastructures avant la fin d'année et mettra en place une équipe de 100 à 150 personnes spécialisée dans la recherche et le développement, ainsi que dans la conception de turboréacteurs pour avions civils, afin de lancer officiellement ses activités l'année prochaine.