Une sévère pénurie de diesel en Egypte crée des files d'attente impossibles de camions, tracteurs et microbus dans les stations-services, forçant les conducteurs à se plaindre de bouchons de circulations à travers les grandes villes.

"J'ai été coincé pendant une heure en me rendant au travail, pour parcourir une distance de 10 minutes de marche," a déclaré Ahmed Souliman, un homme de 30 ans, à Xinhua. "Des camions transportant des légumes faisaient la file pour obtenir du diesel," a-t-il expliqué.

Pire encore, la crise affecte l'humeur des gens. Dimanche, l'employé d'une station-service du gouvernorat de Gharbiya a été frappé par le chauffeur d'un camion pressé d'obtenir du diesel. Plus tôt, deux personnes ont été tuées et cinq autres blessées dans un conflit qui a éclaté dans le nord de l'Egypte entre deux familles en file pour obtenir du diesel.

Dans d'autres régions, plusieurs stations-services ont été détruites quand les employés ont refusé de vendre du diesel à des résidents en raison de la pénurie.

Début février, le ministre égyptien du Pétrole Osama Kamal a affirmé que l'Egypte "se trouve au coeur d'une crise de diesel" en raison du trafic de diesel qui a perturbé les réserves.

Cependant, Amro Hamoudah, un expert des affaires énergétiques, a indiqué que la source de la crise de diesel était une mauvaise mise en oeuvre des politiques de distribution, qui donne libre cours à la vente illégale et le trafic de carburant subventionné, soulignant qu'une grande quantité de carburant avait été saisie sur des bateaux traversant la Méditerranée et le canal de Suez et dans des camions se dirigeant vers la bande de Gaza.

Il a exhorté le gouvernement à trouver rapidement une solution à la crise, ajoutant que la saison des récoltes pourrait faire déraper la situation, car elle nécessite le ravitaillement d'une panoplie de tracteurs agricoles.

Plusieurs chauffeurs de microbus, affectés par la pénurie de diesel, jugent également que le gouvernement est responsable de leur malheur. "Le problème a débuté il y a quelques mois, mais le gouvernement n'a pas réussi à contrôler la situation," a indiqué Esmael Medoo, chauffeur de microbus.

Soumis aux pressions publiques, M. Kamal a nommé dimanche un nouveau chef à la tête de Misr Petroleum, le plus grand distributeur de produits pétroliers du pays, spécifiant que cette décision avait été prise en fonction de "la crise qui bouscule le marché depuis 48 heures."

Mais la réaction du gouvernement pourrait s'avérer être "trop peu, trop tard," la crise ayant semé le chaos à travers l'Egypte, et surtout dans la capitale, le Caire.