Le projet d'élargissement de l'aéroport international de Beijing Capitale a passé mardi l'examen final de l'Administration générale de l'Aviation civile de Chine (CAAC), marquant la fin du travail commencé il y a trois ans et neuf mois.

Le projet d'un coût de 27 milliards de yuans (3,65 milliards de dollars), est également le premier projet de construction pour les JO 2008 de Beijing à être validé officiellement.

Le projet a pour objectif d'augmenter le débit de l'aéroport de Beijing, qui, en 2015, accueillera 76 millions de passagers, 1, 8 million de tonnes de fret et plus de 500 000 avions par an.

L'extension couvre 1 467 ha, soit 1,6 fois l'ancienne superficie. Une troisième piste d'atterrissage d'une longueur de 3 800 mètres a été construite dans la partie est de l'aéroport, pour accueillir les avions A380. 125 places de stationnement pour les avions ont aussi été ajoutées.

Le projet comprend la nouvelle tour de l'aéroport N 3, qui est la plus large au monde avec une surface de 986 000 m, et des constructions affiliées: un parking et un centre de communications, une nouvelle zone de fret, et des zones pour les avions spéciaux et privés.

Actuellement, l'aéroport accueille 35 millions de passagers par an.